De nieuwe Volkswagen ID. Polo
De elektrische auto voor iedereen.
De Volkswagen ID. Polo
De nieuwe Volkswagen ID. Polo markeert het begin van een nieuw hoofdstuk in de geschiedenis van Volkswagen. Bekende namen uit het verleden keren terug in een volledig elektrische toekomst. Wat ooit de ID. 2all heette, gaat nu als ID. Polo de weg op vanaf 2026.
Een compacte, toegankelijke en innovatieve elektrische auto met het DNA van de Polo en de technologie van morgen.
Een icoon, opnieuw uitgevonden: nu elektrisch én betaalbaar
Al vijftig jaar staat de Volkswagen Polo symbool voor kwaliteit, betrouwbaarheid en slimme innovatie.
Met de ID. Polo krijgt die iconische naam een nieuwe toekomst: volledig elektrisch, maar met hetzelfde vertrouwde karakter.
De bekende Polo-waarden; veiligheid, comfort en praktische bruikbaarheid komen nu samen met de voordelen van elektrische aandrijving. En dat alles in een model dat voor iedereen bereikbaar blijft.
Met een verwachte vanafprijs onder de €25.000,- en een actieradius tot 450 kilometer*, maakt de ID. Polo elektrisch rijden niet alleen aantrekkelijk, maar ook realistisch voor een breed publiek. Volkswagen brengt innovatie en betaalbaarheid zo dichter bij elkaar dan ooit.
Strak design, slim interieur
De Volkswagen ID. Polo combineert compacte buitenmaten met verrassend veel binnenruimte – net zo ruim als een Golf.
Het interieur is ontworpen voor gebruiksgemak én comfort, met een stijlvolle, minimalistische uitstraling.
- Digital Cockpit
- Head-up display
- Groot centraal touchscreen
- Fysieke knoppen voor volume en klimaatregeling
- Slim infotainmentsysteem met intuïtieve bediening
Dankzij deze slimme mix van digitale innovatie en vertrouwde bediening voelt alles direct logisch aan.
*De opgegeven actieradius en/of verbruiks- en emissiewaarden zijn bepaald volgens de wettelijk voorgeschreven meetprocedure. WLTP is een gestandaardiseerde testprocedure om de uitstoot en het (brandstof)verbruik van voertuigen te meten. Afhankelijk van meeruitvoeringen, weg-, verkeers- en weersomstandigheden, milieu-invloeden, conditie van de auto en rijstijl kunnen in de praktijk verbruikswaarden voorkomen die hiervan afwijken. Het genoemde aantal kilometers actieradius is steeds de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer wordenbeïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag.