De regels voor elektrisch rijden veranderen in 2026 ingrijpend. Waar u voorheen profiteerde van een volledige vrijstelling van wegenbelasting, voert de overheid een nieuw tarief in. Maar er is meer nieuws: er ligt momenteel een kansrijk voorstel voor een nieuwe subsidie voor de middenklasse. Bij Hoogenboom in Rotterdam leggen we uit wat dit voor uw portemonnee betekent en welke plannen al definitief zijn.
Laten we direct de cijfers induiken. Het is een feit dat de wegenbelasting (MRB) voor elektrische auto's terugkomt, maar de soep wordt minder heet gegeten dan zij wordt opgediend.
Dankzij de definitieve 30%-kortingsregel (geldig van 2026 t/m 2028) blijft een EV qua lasten vergelijkbaar met een benzineauto. Voor een model als de Škoda Elroq of Enyaq moet u rekenen op een bedrag tussen de €65,- en €90,- per maand. Hoewel dit een stijging is ten opzichte van het huidige nul-tarief, voorkomt deze wettelijke regeling dat u door het gewicht van de accu de hoofdprijs betaalt.
Er is hoop voor wie de overstap naar elektrisch rijden nu nog te groot vindt. Het kabinet heeft in april 2026 een voorstel gepresenteerd om de overstap financieel te steunen. Let op: dit zijn momenteel zeer serieuze plannen die nog definitief bekrachtigd moeten worden.
De belangrijkste punten uit het nieuwe voorstel:
Tip van Hoogenboom: Heeft u een oudere benzineauto? Dan kan dit voorstel de sleutel zijn om met een flinke rugwind over te stappen naar een jong gebruikte Enyaq of Elroq uit onze voorraad.
Om de impact van de nieuwe regels echt duidelijk te maken, zetten we twee populaire Škoda-modellen in de regio Rotterdam naast elkaar: de volledig elektrische Škoda Elroq en de benzine-aangedreven Škoda Kamiq.
| Kostenpost (per maand) | Škoda Elroq (Elektrisch) | Škoda Kamiq (Benzine) |
|---|---|---|
| Wegenbelasting (2026) | ca. €80,- (incl. 30% korting) | ca. €55,- |
| Energiekosten (bij 1.250 km/m) | ca. €75,- (publiek laden) | ca. €145,- (benzineprijs apr '26) |
| Onderhoud | Lager (geen olie, minder slijtage) | Gemiddeld tarief |
| Totaal (vast + variabel) | ca. €155,- | ca. €200,- |
De conclusie voor uw portemonnee: Hoewel u voor de Elroq maandelijks ongeveer €25,- meer aan wegenbelasting betaalt dan voor de Kamiq, verdient u dit direct terug bij de eerste drie laadbeurten. Onderaan de streep bespaart u met de Elroq nog steeds ruim €45,- per maand op uw vaste en variabele lasten, nog los van het lagere onderhoud.
De keuze voor een EV is veranderd van een "fiscale no-brainer" naar een bewuste rekensom. Toch wijzen de cijfers uit dat een EV in 2026 voor veel Rotterdammers de slimste keuze blijft door drie factoren:
Sinds maart 2026 kunt u via de nieuwe ERE-regeling tot wel € 0,10 per kWh terugkrijgen voor de stroom die u thuis laadt. Omdat u met uw EV CO2 bespaart, "verkoopt" u deze besparing via de markt. Dit drukt uw energiekosten verder naar beneden.
Hoe meer u rijdt, hoe sneller u de wegenbelasting terugverdient. De kosten per kilometer voor stroom liggen in 2026 nog altijd fors lager dan voor benzine of diesel. Zeker als u in de regio Rotterdam gebruikmaakt van eigen zonnepanelen in combinatie met de ERE-vergoeding, blijft het operationele voordeel ten opzichte van een brandstofauto groot.
Een elektromotor heeft aanzienlijk minder bewegende delen dan een verbrandingsmotor. Bij Hoogenboom zien we in onze werkplaatsen dat de onderhoudskosten voor EV's gemiddeld 35% lager liggen. U heeft geen last van dure oliewissels of distributieriemen, en door regeneratief remmen slijten uw remmen veel minder snel.
Bij Hoogenboom geloven we in transparantie. De rekensom is persoonlijk:
Kiest u voor zekerheid en lage variabele kosten? Dan blijft elektrisch, ondanks de wegenbelasting en de lopende subsidie-discussies, de meest logische keuze. Rijdt u weinig kilometers en zoekt u een lage instap? Dan kan een (mild-)hybride model op dit moment interessanter zijn.
Persoonlijk advies en TCO-berekening Wilt u precies weten wat het verschil onderaan de streep is voor uw situatie? Onze adviseurs in Rotterdam, Spijkenisse en Vlaardingen maken graag een Total Cost of Ownership (TCO) berekening voor u.
Laat u niet verrassen door 2026, maar bereid u goed voor.
Wilt u op de hoogte blijven van het laatste Škoda nieuws?
Meld u dan aan voor onze nieuwsbrief!
