De nieuwe generatie van de Volkswagen Transporter heeft een uitgebreide standaarduitrusting met een digitale cockpit, centraal display, en nieuwste assistentiesystemen. Er zijn nieuwe en efficiënte aandrijfsystemen beschikbaar, waaronder diesel-, plug-in hybride- en elektrische opties. Daarnaast is de laadruimte 61 mm langer en de breedte tussen de wielkasten zelfs met 148 mm toegenomen vergeleken met zijn voorganger. De nieuwe Transporter en Caravelle worden op 15 september gepresenteerd en op de IAA in Hannover bekendgemaakt.

• Grote keuze uit aandrijflijnen: diesel-, plug-in hybride- en volledig elektrisch
• Groter laadvolume, hoger laadvermogen en groter trekgewicht
• Langer en breder dan zijn voorganger
• Brede keuze aan carrosserievarianten
• Strak ontwerp en nog rijkere standaarduitrusting
• Voor iedereen geschikt als twee-, drie-, vier-, vijf- of zeszitter
• Als Kombi (personenwagen) met maximaal negen zitplaatsen

Strak ontwerp en nog rijkere standaarduitrusting

Met zijn strakke ontwerp zijn de nieuwe Transporter en Carravelle duidelijk herkenbaar als lid van de Volkswagen Bedrijfswagens-familie. De standaard LED-koplampen en de LED-units aan de achterzijde zijn bepalend voor het aerodynamische design. Net als zijn voorgangers wordt hij leverbaar met een achterklep of openslaande deuren.

• Draadloze App-Connect met Apple CarPlay & Andriod Auto
• 13 inch touchscreen
• Navigatiesysteem
• Mobiele online diensten van VW Connect en VW Connect Plus
• Harman Kardon audiosysteem voor muziekliefhebbers

Extra laadvolume, laadvermogen en trekgewicht

De nieuwe Transporter is 5.050 mm lang, 146 mm langer dan zijn voorganger. De wielbasis is verlengd met 97 mm tot 3.100 mm, en optioneel is er een versie met een 400 mm langere wielbasis (totale lengte: 5.450 mm). De breedte zonder buitenspiegels is 2.032 mm, 128 mm breder dan voorheen. De maximale breedte tussen de wielkasten is met 148 mm toegenomen tot 1.392 mm, wat het transport van Europallets in zowel lengte als breedte mogelijk maakt. De laadruimte op de vloer is 2.602 mm lang bij de normale wielbasis (61 mm langer) en 3.002 mm bij de verlengde wielbasis. De grotere afmetingen bieden meer interieurruimte en een hoger laadvolume.

Verschillende aandrijflijnen

Qua vermogen biedt de Transporter keuze uit drie TDI-versies: 81 kW (110 pk), 110 kW (150 pk) en 125 kW (170 pk). Aanvullend komt hij er met plug-in hybrideaandrijving, met een systeemvermogen van 171 kW (232 pk), én in vier volledig elektrische versies: met 85 kW (116 pk), 100 kW (136 pk), 160 kW (218 pk) en 210 kW (286 pk). Die laatste drie krijgen standaard een 83 kWh (netto) accupakket, de basisversie met de 85 kW elektromotor wordt geleverd met een 54 kWh (bruto) variant. De netto capaciteit hiervan is nog niet bekend.

TDI- en eHybrid-modellen zijn standaard voorzien van voorwielaandrijving. 4 MOTION vierwielaandrijving wordt als optie leverbaar voor de TDI-versies vanaf 110 kW. De volledig elektrische modellen hebben achterwielaandrijving; later staat ook hiervoor een versie met vierwielaandrijving gepland.

Audi heeft de elektrische Audi A6 Avant e-tron onthuld. Bij de Audi A6 Avant e-tron ligt de focus op dagelijkse bruikbaarheid in combinatie met een elegant design. De nieuwe modellen, die op het geavanceerde Premium Platform Electric (PPE) staan, overtuigen met maximale efficiency. Zo is een rijbereik van ruim 750 kilometer* mogelijk en het opladen van de accu gaat opvallend snel, dankzij een laadsnelheid tot 270 kW. De nieuwe Audi A6 Sportback e-tron en Avant zijn echte eyecatchers met hun stijlvolle en herkenbare Audi-design en de vele hightech features. Vanaf september is de elektrisch aangedreven Audi A6 e-tron inclusief de extra sportieve Audi S6 e-tron te bestellen en worden ook de prijzen bekendgemaakt. 

• Audi A6 Sportback e-tron en A6 Avant e-tron
• Actieradius van ruim 750 kilometer*.
• Innovatief design
• Een nieuw PPE-platform
• Vanaf september te bestellen

Vooruitstrevende verlichting

De nieuwe Audi A6 e-tron zal beschikken over digitale Matrix-LED techniek en OLED-techniek met een hoge mate van helderheid. Daarnaast zijn gepersonaliseerde lichtsignaturen mogelijk. Door middel van drie LED-projectoren met hoge resolutie kunnen andere verkeersdeelnemers op de grond met geprojecteerde lichtbeelden gewaarschuwd worden.

Innovatief interieur

Het gebogen MMI panoramische display bestaat uit de Audi virtual cockpit (11,9 inch) – zoals ook aanwezig op de Audi Q6 e-tron – en het 14,5 inch MMI touch display. Het bedieningsgemak is groot, vooral dankzij een breed aanbod van Audi connect services, slimme voice control en ChatGPT-integratie. Het (optionele) 10,9 inch passagiersdisplay maakt het ‘digital stage’ schermconcept compleet.

Dit geavanceerde schermconcept in de A6 e-tron is nog verder uit te breiden met een tweede-generatie augmented reality display. Hiermee smelten de buitenwereld en digitale informatie over bijvoorbeeld snelheid en navigatie naadloos samen op de voorruit, in het blikveld van de bestuurder. 

Indrukwekkende range, hoge prestaties

De nieuwe Audi A6 e-tron toont een goede indicatie van de actieradius van elektrische auto’s in de toekomst. De Audi A6 e-tron heeft een 100 kWh (94,4 kWh netto) accupakket. In de A6 Sportback e-tron is deze accu goed voor een range van ruim 750 kilometer* (720 km* voor de Avant).

De Audi A6 e-tron zal gebouwd worden op de nieuwe PPE-basis. PPE staat voor Premium Platform Electric. Met een systeemvermogen van 367 pk accelereert de achterwielaangedreven Audi A6 e-tron performance in 5,4 seconden van 0-100 km/u en is een topsnelheid van 210 km/u mogelijk. De Audi S6 e-tron met quattro vierwielaandrijving heeft een systeemvermogen van zelfs 503 pk (551 pk met launch control). Hij accelereert in 3,9 seconden van 0-100 km/u en haalt een topsnelheid van 240 km/u. De maximale range van de S6 Sportback e-tron bedraagt ruim 670 km* (S6 e-tron Avant: 640 km*). Audi breidt het leveringsgamma gaandeweg verder uit.

De opvolger van de Audi A4 wordt geïntroduceerd als de nieuwe Audi A5 Avant en A5 Limousine. Op alle fronten tillen ze de lat naar een next level. De sportieve en krachtige uitstraling voert de boventoon.  In het interieur springt het nieuwe ‘digital stage’ schermconcept direct in het oog. De Audi A5 Limousine en Avant maken gebruik van het nieuwe Premium Platform Combustion (PPC), waarbij geëlektrificeerde motoren een hoofdrol spelen. De A5 is nu te bestellen vanaf €54.990 (Avant vanaf €57.990). De marktintroductie van de Audi A5 staat gepland voor dit najaar.

Sportief en een sterke uitstraling

Mede door de langere wielbasis hebben de Audi A5 Avant en Limousine nu nog krachtigere proporties. De grote wielen benadrukken het dynamische en gespierde design en de vloeiende lijnen. De A5 Limousine heeft een elektrisch bediende achterklep, die is gekoppeld aan de achterruit. Doordat ze samen openen, is de toegang tot het bagagecompartiment nog ruimer en praktischer. In het zijaanzicht trekken de relatief lage daklijn en de ‘quattro-wielkasten’ de aandacht. Eyecatchers aan de achterzijde zijn de doorlopende 3D-lichtstrip en de donkere diffuser. 

Digitale lichtsignaturen

De nieuwe Audi A5 heeft digitale dagrijverlichting met LED-technologie vóór en de nieuwste generatie OLED-achterlichten met zestig segmenten per digitaal OLED-paneel. De achterlichten werken op basis van car-to-x. De A5 kan zo communiceren met andere voertuigen in de buurt en met de infrastructuur. Als er een melding van een gevaarlijke situatie komt, waarschuwen de achterlichten achteropkomend verkeer met duidelijke lichtanimaties. Daarbij zijn er individuele dynamische lichtsignaturen voor de 3D-lichtunits voor en achter. 

Audi MMI panoramisch display

Het vrijstaande Audi MMI panoramisch display heeft een gebogen design en maakt gebruik van OLED-technologie. Het display bestaat uit de 11,9 inch Audi virtual cockpit en het 14,4 inch MMI-touchscreen. Audi completeert dit ‘digital stage’ schermconcept voor de voorpassagiers met het optionele 10,9 inch MMI voorpassagiersdisplay, dat perfect in het dashboarddesign is geïntegreerd. Noviteiten als de handige Audi assistant, het slimme bedieningscluster in het linker voorportier, het optionele head-up display, optionele interactielicht en de optionele 3D-geluidsinstallatie met hoofdsteunluidsprekers tillen het bedieningscomfort naar een nieuw niveau.

Krachtige en zuinige motoren

Bij de marktintroductie is om te beginnen de 2.0 TFSI beschikbaar. Deze efficiënte, direct ingespoten turbo-benzinemotor met variabele turbinegeometrie is er in twee vermogensversies: 110 kW/150 pk en 150 kW/204 pk. Deze laatste is er desgewenst ook met quattro vierwielaandrijving. 

Met de 270 kW/367 pk sterke 3.0 V6 TFSI focussen de Audi S5 Limousine en S5 Avant op sportiviteit en dynamiek. De V6-krachtbron is gekoppeld aan een verder verfijnde automatische S tronic-transmissie met dubbele koppeling. quattro vierwielaandrijving en een sportdifferentieel met torque vectoring versterken het dynamische rijgedrag. De 3.0 V6 TFSI turbo-benzinemotor in de nieuwe Audi S5 heeft MHEV plus-technologie om het brandstofverbruik en daarmee de CO₂-uitstoot te beperken. 

De Hoogenboom ZoMoCu

Een van de hoogtepunten van de dag was de Hoogenboom ZoMoCu. Het was een spannende en sportieve wedstrijd van 70 minuten, waarin zowel professionele als amateurwielrenners deelnamen. Aan het einde van de race mocht Auto Hoogenboom de prijzen uitreiken aan de winnaars. De prijzen bestonden uit onder andere diverse Škoda en SEAT-merchandise tasjes en een Cupra loopauto. Het was fantastisch om het enthousiasme en de trots te zien bij de deelnemers.

Onderdeel van het team

De hele dag door heeft Auto Hoogenboom alle races gereden als bezemwagen met de Škoda Octavia Lease a Bike tourauto. De auto was een opvallende verschijning op het parcours en zorgde voor een vlotte en veilige doorgang van alle races. Auto Hoogenboom is trots op de tourauto en de rol die deze heeft gespeeld tijdens het evenement.

Het is belangrijk om lokale sportevenementen te ondersteunen en zijn blij dat we deel konden uitmaken van de Ronde van Kralingen. Auto Hoogenboom wil iedereen bedanken die heeft bijgedragen aan het succes van deze dag. Van de organisatoren tot de vrijwilligers, en natuurlijk alle deelnemers en toeschouwers. Het was een onvergetelijke dag!

Maak als een van de eersten in Nederland kennis met de elektrische Audi Q6 e-tron, nog voor de officiële showroomintroductie. Wij nodigen u graag uit voor de exclusieve preview op zaterdag 15 juni bij Audi Centrum Rotterdam (Zuid). Ervaar het scherpe design en het vooruitstrevende interieur. Bovendien staan op deze dag ook de nieuwe plug-in hybride Q7 en Q8 in onze showroom. Onze product specialisten vertellen u graag alles over deze nieuwe modellen, uiteraard onder het genot van een hapje en drankje. Schrijf u nu in voor de preview!

• Exclusieve preview Audi Q6 e-tron, Q7 PHEV & Q8 PHEV
• Wanneer? Zaterdag 15 juni van 13.00 tot 20.00 uur
• Waar? Zuiderparkweg 620, Rotterdam
• Hapje, drankje en muziek

De nieuwe, elektrische Audi Q6 e-tron

De gloednieuwe Audi Q6 e-tron markeert een sprong voorwaarts op gebied van prestaties, actieradius, laden en rijdynamiek! Het is het eerste productiemodel op het PPE-platform, waarmee hij een actieradius heeft tot 625 km (WLTP). Tijd om te laden? Binnen 10 min heeft de Q6 e-tron een rijbereik van 225 km. Daarnaast heeft het ruime interieur een hele nieuwe look gekregen dat de berijders een unieke rijervaring weet te bieden, ook wel het nieuwe ‘Digital Stage’ genoemd.

Bekijk ook de nieuwe Q7 en Q8 plug-in hybride

De nieuwe Audi Q7 TFSI e en Q8 TFSI e zijn krachtig en innovatief. Audi blijft innoveren met zijn plug-in hybride modellen en neemt deze keer de twee grootste SUV’s onder de loep. De V6 benzinemotor die gekoppeld is aan een elektromotor weet 394 pk te leveren en geeft de optie om tot 84 km volledig elektrisch te rijden. Voor het eerst zijn de modellen ook leverbaar met vierwielbesturing en eAWS.

“De 10 van de 010”

Onze collega’s Richard Schenk en Rob Oorschot maken zich sterk voor de 10 van 010. Rob: “In Rotterdam zijn er veel stichtingen en (particuliere) initiatieven die geweldig sociaal maatschappelijk werk verrichten, zoals bijvoorbeeld ondersteuning bieden aan inwoners die het hard nodig hebben, scholen helpen of iets doen voor de wijk. Veel goede initiatieven hebben niet de financiële ondersteuning die nodig is om hun sociaal maatschappelijke inspanningen goed uit te voeren”. Richard: “Daarom gaan alle ondernemers die aangesloten zijn bij R4R zich gezamenlijk inzetten voor 10 sociaal maatschappelijke initiatieven in Rotterdam. Met als doel om zoveel mogelijk geld op te halen voor deze 10 initiatieven. Het hele jaar 2024 wordt gebruikt om de gelukkige 10 te vinden.”

Sociale initiatieven en stichtingen, meld je aan. 

R4R bestaat 10 jaar in 2025. Zij zijn dus al een tijd bezig met het maken van sociale impact in Rotterdam. Particuliere initiatieven of ietsje groter georganiseerde stichtingen die het moeilijk hebben tussen het geweld van al die grote wervings- en inzamelingsacties van de bekende collega’s. Terwijl ze – net als die grote – heel goed werk doen. R4R zijn op zoek naar de goede doelen die normaal gesproken onder de radar blijven. Omdat ze te klein of te bescheiden zijn. Aan het einde van dit jaar gaat een jury de 10 sociaal maatschappelijke initiatieven of stichtingen kiezen die het beste aansluiten bij de doelstellingen van R4R. Denk je dat je zo’n stichting bent of ben je al een tijdje bezig met je eigen sociaal bewogen initiatief? En je kunt wel wat financiële ondersteuning gebruiken? Meld je zo snel mogelijk aan.

Lease a Bike mooie aanvulling op voorwaarden

Onlangs tekende de directie van Ploum advocaten- en notarissenkantoor uit Rotterdam een contract voor het leasen van fietsen. Hiermee vult het bedrijf haar vitaliteitsprogramma aan met iets wat medewerkers leuk en belangrijk vinden. “We zijn heel benieuwd hoeveel mensen er gebruik van gaan maken, maar ik heb er een goed gevoel over!” vertelt HR-Manager Caroline Hagemans trots.

Caroline vertelt verder: “Er wordt hier hard gewerkt, dus willen we ook goed voor onze medewerkers zorgen. Dat doen we door veel sociale activiteiten te organiseren, maar ook door goede secundaire arbeidsvoorwaarden zoals onder andere 24/7coaches en een vergoeding voor een abonnement bij de sportschool. Een modern fietsplan in de vorm van Lease a Bike is daar een mooie aanvulling op. Doorslaggevend waren de voorwaarden die passen binnen onze vitaliteitstrategie. Hiermee onderscheiden wij ons als kantoor in deze krappe arbeidsmarkt.” Het bedrijf komt hiermee tegemoet aan wat haar medewerkers leuk en belangrijk vinden. Een leasefiets is altijd inclusief onderhoud, verzekering en 24/7 pechhulp. Dat biedt medewerkers bijvoorbeeld veel gemak. 

Fiscale en duurzame voordelen 

Rob Oorschot van Auto Hoogenboom: “Lease a Bike is een geweldig en duurzaam product dat wij bij onze gesprekken over mobiliteit meenemen. Via Simon Tan, een van de partners van Ploum, kwam ik in contact met Caroline Hagemans. De eerste gesprekken over Lease a Bike bij Ploum zijn al voor Corona gestart. Uiteindelijk gaven de vele fiscale en duurzame voordelen de doorslag voor Ploum. Nu kan de uitrol beginnen!”

Flexibiliteit ‘op de rails’

“De leaseauto’s worden dagelijks gebruikt door de machinisten om tussen de vertrek- of aankomststations te pendelen. De machinisten beginnen meestal op de Kijfhoek in Zwijndrecht en daar staat dan de dienstauto klaar. Soms moeten ze naar Duisburg rijden en dan de trein in en soms naar andere plekken. Er kunnen gekke pieken of dalen in het werk zitten. Geen dag is hetzelfde en dit vraagt flexibiliteit van de medewerker, maar ook van de auto. Op de plekken waar wij rijden is bijvoorbeeld geen laadcapaciteit beschikbaar. Daarom kunnen we niet kiezen voor elektrisch. Dus kozen we voor de Škoda Fabia.” 

Hoe is de relatie met Auto Hoogenboom ontstaan? 

Kwaliteit staat bij KombiRail Europe hoog in het vaandel. Leonart: “Met een Duits moederbedrijf was het beleid vroeger dat ook de auto’s van Duitse merken moesten zijn. Die merktrouw is gebleven. Ik werk hier inmiddels al 12 jaar. En altijd leasen we auto’s bij Auto Hoogenboom Lease. Dat bevalt goed. Het contact is altijd leuk. En Auto Hoogenboom Lease kan snel schakelen. Er zijn korte lijnen. Dat vind ik belangrijk. Vertrouwen hangt daarmee samen. Onze langdurige relatie helpt daarbij. Je kent het bedrijf al langer en weet wat je aan elkaar hebt. Mijn accountmanager, Patrick Kuiper, komt in ieder geval een keer per jaar langs en dat is prettig. Hij brengt ons dan even op de hoogte van wat er speelt op de markt. En er wordt moeite voor ons gedaan. Ook door de garage. Daar ken ik inmiddels ook de mensen. Fijn die oplossingsgerichte houding, no nonsense en niet lullen, maar poetsen.” 

Onbezorgd wagenparkbeheer

Vuurin Personeelsdiensten, met totaal vijf kantoren in Nederland, Polen en Roemenië, is een gespecialiseerd uitzendbureau dat arbeidsmigranten succesvol verbindt met Nederlandse bedrijven. Dagelijks hebben zij tussen de 700 en 800 uitzendkrachten aan het werk. Die moeten allemaal van hun huis naar werk kunnen. Het wagenpark bestaat daarom uit 130 auto’s in totaal. Daar wil Volker geen zorgen over hebben. Daarom kiest hij voor Auto Hoogenboom en het merk Volkswagen.

Wagenpark is visitekaartje van het bedrijf

Volker vertelt verder: “Ik heb geen verstand van auto’s. Een auto moet goed rijden en er top uit zien.  De auto’s van de intercedenten zijn namelijk meteen de visitekaartjes voor het bedrijf. Daarom zijn ze ook strak en netjes beletterd. In ons wagenpark hadden we al een aantal Volkswagen Golf rijden. En die waren aan vervanging toe. Ik houd van eenheid, dus hebben we weer gekozen voor Golf. En daarbij de Volkswagen ID.3’s, omdat ze elektrisch zijn. Dat is de toekomst, dus daar wil ik alvast op anticiperen.”